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鬥式糧(liáng)食工(gōng)業提(tí)升機

簡(jiǎn)要描述:

鬥式糧食工(gōng)業提(tí)升(shēng)機是一種升運機械,在加工過程中起著聯接各工序的作用。鬥式提升機主(zhǔ)要由(yóu)頭(tóu)部底座管子和一條裝滿畚鬥(dòu)的傳送帶組成,動力裝置在頭(tóu)部(bù),底座上設有張置,另外在管子的側麵分別開有觀察窗和檢修(xiū)門。(輸送機械(xiè)廠(chǎng)家)

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  鬥式糧食工業提升機安裝(zhuāng):
 
  1、必須牢固地安裝在堅固(gù)的砼基礎上。砼基礎的表(biǎo)麵應平整,並呈水平狀態,保證(zhèng)鬥式(shì)提升機安裝後(hòu)達到垂直要求。
 
  高度較高的鬥式提升機在其中部機殼和上部機殼的適當(dāng)位置應與其相臨的建築物(如料倉、車間等)連在一起以增加其穩定性。安裝時先安(ān)裝下部部件,固定地腳螺栓,然後安裝中部機殼,後安上部機殼(ké)。機(jī)殼(ké)安裝成功,校正垂(chuí)直度。在全高上下用鉛直線測(cè)量,誤差應小於10mm。上下軸應平行,其軸心線(xiàn)應在同(tóng)一平麵內。
 
  高度較低的鬥(dòu)式(shì)提升機安裝時,可以在地平麵(miàn)把上、中、下(xià)機殼全部連接並較正好,然後(hòu)整體吊直固定在(zài)砼基礎(chǔ)上。
 
  2、機殼(ké)安裝好後,安裝鏈條及料鬥。料鬥鏈接用(yòng)的U型螺絲,既是鏈條接頭,又是料鬥的固(gù)定件。U型螺絲的螺母一定要(yào)扭緊並(bìng)可靠防鬆(sōng)。
 
  3、鏈條及料(liào)鬥安裝(zhuāng)好以(yǐ)後,進行適當張緊。
 
  4、給(gěi)減速機及軸承座分別添加適當數量(liàng)的機油和黃油。減速機用工業齒輪油潤(rùn)滑。軸承座內用鈣基或鈉基黃油均可以。
 
  5、試運轉,安裝完(wán)成後即應進(jìn)行空車試運轉(zhuǎn)。空運轉應注意:不能倒轉,不能有磕碰現象。空運轉不小於2小時,不應有過熱現象,軸承溫升不超(chāo)過250C,減速機溫升(shēng)不超過300C。空運轉2小時後,一切正常即可(kě)進行負荷試車。帶負荷試車時喂料應均勻,防止喂料過(guò)多,堵塞下部造成"悶車"。
 
  鬥式糧食工業(yè)提升機(jī)常見故障:
 
  1、運(yùn)轉時發生異常音響
 
  (1)導向(xiàng)板與鏈鬥相碰,修(xiū)整導向板位置。
 
  (2)鬥式提升機機座底(dǐ)板和鏈鬥相碰,調整機座的(de)鬆緊裝置,使鏈條張緊。
 
  (3)傳動軸、從動軸(zhóu)鍵鬆弛,鏈輪位移,鏈鬥與機殼相(xiàng)碰。調整鏈輪位(wèi)置,把(bǎ)鍵裝緊。
 
  (4)軸承發生故障,不能靈活運轉,應更(gèng)換軸承。
 
  (5)料塊(kuài)或其(qí)它異物在機座殼(ké)內卡死,停機清除異物。
 
  (6)導向板與鏈鬥間夾有物料,放大機座部物料投人角。
 
  (7)傳動鏈輪與(yǔ)鏈條脫齒不良,修正傳(chuán)動鏈輪齒形。
 
  (8)鏈輪(lún)(傳動、從動鏈輪)的齒形不正,修正鏈輪齒形或更換鏈輪。
 
  回料過多
 
  (1)料鬥(dòu)運行速度過(guò)快提升機提升不同(tóng)的物料,料鬥運行的速度有別(bié):一般(bān)提升幹燥(zào)的粉(fěn)料和粒料時,速度約為(wéi)1~2m/s;提升塊狀物料時,速度為(wéi)0.4~0.6m/s;提升潮濕的粉料和粒料時,速(sù)度為0.6~0.8m/s。速度過大,卸料提前,造成回料。這時應根據提升的物料,適當降低料鬥的速度,避免回料。
 
  (2)機頭出口的卸料舌板安裝不合適,舌板距料鬥卸料位置太遠,會造成回料。應及時的調整舌板位置,避(bì)免(miǎn)回料。
 
  料鬥帶打滑(huá)
 
  (1)鬥式提升機是利用料(liào)鬥帶與頭輪傳(chuán)動軸間的摩(mó)擦力矩來(lái)進行升運物料的,叵料鬥(dòu)帶張力不夠,將導致料鬥帶打滑。應立即停機,調節張緊裝置(zhì)以拉緊料鬥帶。解開料鬥帶接頭(tóu),使底輪上的(de)張緊裝置調至zui高位(wèi)置,將料鬥帶由提升機機頭放入,穿(chuān)過頭輪和底輪,並首尾連接好,使料鬥帶處於將張緊而(ér)未(wèi)張(zhāng)緊的狀態。然後(hòu)使張緊裝置*張緊。此時張緊(jǐn)裝置的調節(jiē)螺杆尚未利用(yòng)的(de)張緊行程不應小於全行程的50%。
 
  (2)提升機超載提升機超載時,阻力矩增大,導致料鬥帶打滑。此時應(yīng)減小物料的喂入量,並力求喂(wèi)料(liào)均(jun1)勻。若減小喂入量(liàng)後(hòu),仍不能改善打滑,則可能是機坐內物料堆積太多或料鬥被導師(shī)物卡住(zhù),應停機檢(jiǎn)查,排除故障。
 
  (3)頭輪(lún)傳動軸和料(liào)鬥帶(dài)內表麵過於(yú)光滑頭輪傳動軸和料鬥帶內表(biǎo)麵過於光滑(huá),使兩者間的摩擦力減小(xiǎo),導致料鬥帶打滑。這時,可在(zài)傳動軸和料鬥(dòu)帶內表麵塗(tú)一層膠,以增大摩擦力。
 
  (4)頭輪和底輪軸承轉動不靈頭輪和底輪軸承(chéng)轉動不靈,阻力矩增大,引起料鬥帶打滑。這時可拆洗加油或更換軸承。
 
  料(liào)鬥偏差
 
  (1)在*輪和車輪傳動軸到底是不(bú)是正(zhèng)確安裝和車輪的軸*輪結束沒有正確安裝在以下幾個方麵:*,*輪結束,輪傳動軸在同一垂直平麵(miàn)上,而不是平行的,二是兩軸是(shì)安裝在(zài)一個水平位置,而不(bú)是在同一垂直平麵上,第三兩軸平(píng)行(háng)的垂(chuí)直平麵和在同一水平不。這時,與偏差料鬥很容(róng)易導致崩潰料(liào)鬥以淚和桶,漏鬥。應立即關閉,故障排除。是該軸輪*回合結束,在同一垂直平麵安裝,並都(dōu)在(zài)一個水平位(wèi)置,垂直(zhí)高度在1000mm的機器中心線偏差小於2mm時,累(lèi)積誤差(chà)小於8mm。
 
  (2)與連接器配件料鬥料鬥是不正確的,是不是,隨著(zhe)組合料鬥,料鬥的是不符合的直線邊(biān)緣。工作時,隨(suí)著鬆散,所(suǒ)以給料鬥緊邊緊邊與橫向運動,在產生偏差,在盛料鬥不足造成的側鬥,流量是不完整的,回預期的增加,生產力下降在同一張卡片撕裂,造成(chéng)嚴重不良料鬥。在這個時間應該(gāi)被關閉,修改關節和連接。
 
  物料排出量不足
 
  (1)提升(shēng)機後部機械設備能力小,使(shǐ)排料溜子堵塞,提高後部機械設備的(de)生產能力。
 
  (2)排料口溜子過小或溜子角度不適合,修正排料溜子。
 
  (3)物料粘附在鏈鬥及溜子內,需定期(qī)清除物料(liào)。

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